WAT DOEN SCHOKDEMPERS?

Schokdempers zijn essentiële veiligheidscomponenten die van invloed kunnen zijn op bandenslijtage, stabiliteit, remmen, trillingen, bestuurderscomfort en de levensduur van andere stuur- en ophangingsonderdelen.

De vitale functies die schokken uitvoeren

Controle veerbeweging:
Schokken werken samen met het ophangsysteem van een commerciële vrachtwagen om contact tussen band en weg te behouden door de veerbeweging te regelen.

Beschermt veren en airbags
Schokken werken met de veren van een commerciële vrachtwagen - als de ene zwak is, zal de andere snel verslijten.

Help banden in contact te houden met het wegdek
Een stevig contact tussen band en weg is van cruciaal belang voor veilig sturen, hanteren en lastcontrole.

Biedt verlengingsstop voor luchtvering
Als de verlengingslimieten worden overschreden, kan dit schade aan de luchtveer - en de truck - tot gevolg hebben.

Zet beweging om in warmte
Deze snelheidsgevoelige dempers zetten de kinetische energie die wordt geproduceerd door de beweging van de ophanging om in thermische energie, die wordt afgevoerd via hydraulische vloeistof.

Lagere kosten per mijl
Goed werkende schokken kunnen de bedrijfskosten helpen verlagen door de levensduur van de banden te verlengen, slijtage aan andere componenten te verminderen en uw investering in een vrachtwagen te beschermen.Denk er bij het vervangen van versleten luchtveren aan om versleten schokdempers te vervangen.

WAAROM SCHOKBREKER SLECHTEN?

Exploitanten van bedrijfsvoertuigen zijn zich mogelijk niet bewust van geleidelijke schokslijtage in de loop van de tijd.Schokken moeten routinematig worden geïnspecteerd en getest door een serviceprovider als onderdeel van gepland vrachtwagenonderhoud.

Redenen voor schokslijtage van bedrijfsvoertuigen:

Verslechtering door normaal gebruik

Elke mijl operatie omvat gemiddeld 1.750 stabiliserende acties.

22 miljoen cycli vinden plaats - gemiddeld - bij 12.425 mijl / 20.000 km

88 miljoen cycli vinden plaats - gemiddeld - bij 49.700 mijl / 80.000 km

132 miljoen cycli vinden plaats - gemiddeld - bij 74.550 mijl / 120.000 km

Verslechtering van hydraulische vloeistof

Na verloop van tijd verliest de interne hydraulische vloeistof aan viscositeit, waardoor het vermogen van de unit om schokken op de weg op te vangen, wordt aangetast.

Verslechtering van schokcomponenten

De componenten in een schokdemper zijn gemaakt van metaal, rubber en plastic, die uiteindelijk allemaal verslechteren door langdurig gebruik, extreme hitte en ongunstige weg- en weersomstandigheden.

Bepaling van een gekwalificeerde dienstverlener

Niet alle symptomen van shockverslechtering zijn direct waarneembaar;na een grondige inspectie kan een gekwalificeerde dienstverlener vaststellen dat de schokdempers van uw vrachtwagen zodanig zijn versleten dat deze onderdelen moeten worden vervangen.

Sollicitatie :