De Europese verkoop van nieuwe auto's stijgt in september met 1,1% jaar-op-jaar: ACEA

1

De Europese auto-registraties stegen licht in september, de eerste stijging dit jaar, zo bleek uit de branchecijfers op vrijdag, wat duidt op een herstel in de autosector in sommige Europese markten waar het aantal besmettingen met het coronavirus lager was.

In september stegen het aantal registraties van nieuwe auto's met 1,1% op jaarbasis tot 1,3 miljoen voertuigen in de Europese Unie,

Groot-Brittannië en de landen van de Europese Vrijhandelsassociatie (EFTA), lieten statistieken van de European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA) zien.

De vijf grootste markten van Europa lieten echter gemengde resultaten zien. Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk rapporteerden verliezen, terwijl het aantal inschrijvingen in Italië en Duitsland toenam, zo bleek uit de gegevens.

De verkopen van Volkswagen Group en Renault stegen in september met respectievelijk 14,1% en 8,1%, terwijl PSA Group een daling van 14,1% rapporteerde.

Fabrikanten van luxeauto's boekten in september verliezen, waarbij de verkopen van BMW met 11,9% daalden en die van rivaal Daimler een daling van 7,7%.

In de eerste negen maanden van het jaar daalde de verkoop met 29,3% doordat de blokkering van het coronavirus autofabrikanten dwong om showrooms in heel Europa te sluiten.

Functies en rollen

De schokdemper wordt samen met een veer tussen de carrosserie en de band gemonteerd. Elasticiteit van een veer dempt schokken van het wegdek, maar veroorzaakt het trillen van het voertuig vanwege zijn veerkrachtige eigenschappen. Het onderdeel dient om schokken te dempen wordt een "schokdemper" genoemd, en viskeuze weerstandskracht wordt aangeduid als "dempingskracht".
Schokdempers zijn een cruciaal product dat het karakter van een auto bepaalt, niet alleen door het verbeteren van de rijkwaliteit, maar ook door de houding en stabiliteit van het voertuig te beheersen.


Posttijd: 20 oktober 2020